常磐自動車道 広野IC～常磐富岡IC間の再開通について
環境省が平成24年12月より実施した「常磐自動車道除染等工事」は、平成25年6月をもって終了しました。併せて、NEXCO東日本による復旧工事が行われた結果、平成26年2月22日に、広野IC～常磐富岡IC間（延長16.4km）を再開通（通行止めを解除）しました。
当除染においては、回収型高圧水洗浄などの新技術の導入、NEXCO東日本による復旧工事との一体的施工を実施しました。これは、復興を加速化する好事例だと考えられ、インフラ復旧との一体的施工により、線量低減、廃棄物削減、工期短縮を同時に可能にすることが期待されます。
放射線量のモニタリングについて
広野IC～常磐富岡IC間の復旧工事が行われたことを受け、環境省では、路面舗装等の効果による線量低減を期待した「除染方針」の達成状況を確認するため、モニタリングカーによる走行サーベイを実施しました。その結果、当該区間において、「除染方針」の目標の空間線量率を大きく下回っていることを確認しました。
（目標である供用時に概ね3.8µSv/h以下であることに対し、平成26年1月23日の測定では平均1.5～1.7µSv/hでした。）
除染方針
路面舗装等の効果による線量低減を期待した「除染方針」
[1]3.8µSv/h超～9.5µSv/h以下（平成24年6月時点）：
今後の復旧・整備工事で修繕・整備する箇所については、路面舗装等の効果による線量低減が期待されることから、路面上における供用時の空間線量率を概ね3.8µSv/h以下とすることを目指す。
[2]9.5µSv/h超（同上）：
合理的な範囲内で効果的な除染を出来うる限り実施し、路面上における供用時の空間線量率を、最も高い箇所においても、概ね9.5µSv/h以下とすることを目指す。
再開通・開通区間について／放射線量モニタリング結果について
平成26年2月22日（土）再開通区間
常磐自動車道 広野IC～常磐富岡IC
（延長16.4Km）
平成26年12月6日（土）開通区間
常磐自動車道 浪江IC～南相馬IC
（延長18.4Km）
常磐自動車道 相馬IC～山元IC
（延長23.3Km）
平成27年3月1日（土）開通区間
常磐自動車道 常磐富岡IC～浪江IC
（延長14.3km）
